Người kiểm tra hệ thống đường sắt phổ biếnĐiều đó có thể mô phỏng bộ điều khiển điện tử động cơ (ECU) để phát hành tín hiệu lái xe để điều khiển bơm đường sắt và van điện từ áp suất cao. Kết hợp với băng ghế kiểm tra bơm áp suất cao truyền thống, nó áp dụng bơm đường sắt chung áp suất cao làm nguồn nhiên liệu áp suất cao của nó để kiểm tra kim phun và hoàn thành việc thử nghiệm giao hàng tiêm, phân phối nhiên liệu trở lại và nguyên tử hóa dưới áp suất đường sắt thông thường khác nhau và tần số tiêm. Bằng cách kiểm tra phân phối nhiên liệu áp suất cao dưới tốc độ khác nhau và áp suất khác nhau, nó có thể kiểm tra tình hình của bơm áp suất cao.
Chức năng:
1. Để tích hợp mô -đun điều khiển bơm nhiên liệu và mô -đun điều khiển kim phun.
2. Mô -đun điều khiển bơm Fuel bao gồm 2 bộ đầu ra PWM điều khiển độc lập, đầu vào tín hiệu cảm biến áp suất đường ray phổ biến và thêm chức năng mới lái 3 van DRV cùng một lúc.
3. Mô -đun điều khiển trình điều khiển bao gồm 1 bộ cuộn điện từ đầu ra.
4.Display màn hình 5,7 inch. Hoạt động thuận tiện và trực tiếp.
Ứng dụng:
Tần số phun nhiên liệu và chiều rộng xung phun nhiên liệu được điều chỉnh. Tín hiệu lái xe có bảo vệ ngắn mạch. Người kiểm tra này được cung cấp với các đầu nối hoàn chỉnh.
Kiểm tra bơm nhiên liệu
Bơm: CP1, CP2, CP3
Bơm: Bơm đường sắt thông thường (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Bơm: HP3, HP4, HP0,
Thử nghiệm kim phun nhiên liệu
Kiểm soát cuộn dây điện từ
Lái xe điện áp cao: kim phun đường sắt phổ biến
Lái xe điện áp thấp: kim phun Piezo
