Buồng thử nghiệm common rail CRS-700

Mô tả ngắn gọn:

CRS-700 là thiết bị chuyên dụng mới được phát triển để kiểm tra hiệu suất của bốn kim phun common rail áp suất cao. Nó có thể kiểm tra các kim phun common rail do BOSCH, SIEMENS, DELPHI và DENSO sản xuất. Thiết bị này mô phỏng hoàn toàn nguyên lý hệ thống phun của động cơ common rail áp suất cao. Hệ thống truyền động chính sử dụng công nghệ điều khiển tốc độ biến tần, với đặc điểm mô-men xoắn đầu ra cao, độ ồn cực thấp và khả năng phát hiện áp suất đường ray ổn định.

 

Thiết bị sử dụng máy tính công nghiệp để thu thập dữ liệu thời gian thực. Màn hình LCD 21 inch hiển thị rõ nét hơn, và có thể truy vấn và in hơn 7000 loại dữ liệu gỡ lỗi (tùy chọn). Bàn thử nghiệm sử dụng điều chế tín hiệu điều khiển, đảm bảo độ chính xác cao và hoạt động ổn định, đáng tin cậy. Vỏ máy được gia công CNC cho vẻ ngoài đẹp mắt và độ bền cao.

 

Thiết bị này cho phép chẩn đoán lỗi từ xa, giúp dịch vụ hậu mãi nhanh chóng và thuận tiện hơn.

 

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Băng hình

                                       I. Tổng quan

CRS-700 là thiết bị chuyên dụng mới được phát triển để kiểm tra hiệu suất của bốn kim phun common rail áp suất cao. Nó có thể kiểm tra các kim phun common rail do BOSCH, SIEMENS, DELPHI và DENSO sản xuất. Thiết bị này mô phỏng hoàn toàn nguyên lý hệ thống phun của động cơ common rail áp suất cao. Hệ thống truyền động chính sử dụng công nghệ điều khiển tốc độ biến tần, với đặc điểm mô-men xoắn đầu ra cao, độ ồn cực thấp và khả năng phát hiện áp suất đường ray ổn định.

Thiết bị sử dụng máy tính công nghiệp để thu thập dữ liệu thời gian thực. Màn hình LCD 21 inch hiển thị rõ nét hơn, và có thể truy vấn và in hơn 7000 loại dữ liệu gỡ lỗi (tùy chọn). Bàn thử nghiệm sử dụng điều chế tín hiệu điều khiển, đảm bảo độ chính xác cao và hoạt động ổn định, đáng tin cậy. Vỏ máy được gia công CNC cho vẻ ngoài đẹp mắt và độ bền cao.

Thiết bị này cho phép chẩn đoán lỗi từ xa, giúp dịch vụ hậu mãi nhanh chóng và thuận tiện hơn.


II. Đặc điểm

(I) Bộ truyền động chính sử dụng điều chỉnh tốc độ biến tần;

(II) Điều khiển thời gian thực bằng máy tính công nghiệp, sử dụng hệ điều hành Win7 hoặc Linux.

(III) Lượng nhiên liệu được đo bằng 4 cảm biến lưu lượng có độ chính xác cao và hiển thị trên màn hình LCD 19 inch;

(IV) Hệ thống điều khiển DRV áp suất đường ray được sử dụng để đo áp suất đường ray theo thời gian thực, với chức năng điều khiển áp suất đường ray vòng kín và bảo vệ áp suất cao;

(V) Dữ liệu có thể được truy vấn, lưu trữ và in (tùy chọn);

(VI) Độ rộng xung của tín hiệu điều khiển kim phun có thể điều chỉnh được;

(VII) Bộ phận làm mát;

(VIII) Chức năng bảo vệ ngắn mạch;

(IX) Có thể phát hiện điện trở và điện cảm của các van điện từ kim phun thông thường;

(X) Có thể phát hiện điện dung của kim phun áp điện;

(XI) Việc nâng cấp mạng dữ liệu phần mềm trở nên thuận tiện hơn;

(XII) Áp suất cao lên đến 2300 bar;

(XIII) Có thể điều khiển từ xa;

 

 

III. Chức năng

(I) Thử nghiệm thương hiệu: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Đo lường hiệu suất làm kín của kim phun common rail áp suất cao;

(III) Đo lượng nhiên liệu phun trước của kim phun common rail áp suất cao;

(IV) Đo lượng nhiên liệu tối đa của kim phun common rail áp suất cao;

(V) Đo lượng nhiên liệu ban đầu của kim phun common rail áp suất cao;

(VI) Đo lượng nhiên liệu trung bình của kim phun common rail áp suất cao;

(VII) Đo lượng nhiên liệu hồi về của kim phun common rail áp suất cao;

(VIII) Dữ liệu có thể được truy vấn, lưu trữ và in (tùy chọn);

(IX) Đo đồng thời bốn kim phun common rail;

(X) Thời gian phản hồi của kim phun (tùy chọn);

(XI) Áp suất mở kim phun tùy chọn (NOP);

(XII) Độ rộng xung mở kim phun tùy chọn (MDP);

(XIII) Đo tùy chọn hành trình của phần ứng động của kim phun (AHE);

(XIV) Kiểm tra kim phun thông minh IART 6 chân tùy chọn.

IV. Thông số kỹ thuật

(I) Độ rộng xung: Có thể điều chỉnh từ 100 đến 3000 μs;

(II) Nhiệt độ nhiên liệu: 40±2℃;

(III) Áp suất đường ray: 0 đến 2400 bar;

(IV) Độ chính xác lọc dầu thử nghiệm: 5 μ;

(V) Công suất động cơ: 5,5 KW;

(VI) Nguồn điện đầu vào: Ba pha 380V hoặc ba pha 220V;

(VII) Tốc độ bàn thử nghiệm: 100~3000 vòng/phút;

(VIII) Dung tích bình nhiên liệu: 30 lít;

(IX) Kích thước tổng thể (mm): 1475×1050×1630;

(X) Trọng lượng: 460 kg.

Mẹo

Chúng tôi là nhà cung cấp chuyên nghiệp các phụ tùng hệ thống phun nhiên liệu common rail trong 10 năm, với hơn 2000 loại mã sản phẩm có sẵn trong kho.
Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với tôi.

Sản phẩm của chúng tôi đã được bán sang nhiều quốc gia và được khách hàng đón nhận nồng nhiệt.

đóng gói
đóng gói1

Chất lượng sản phẩm của chúng tôi đã được nhiều khách hàng kiểm chứng, quý khách hãy yên tâm đặt hàng.

2222
đóng gói3

  • Trước:
  • Kế tiếp: