Máy thử hệ thống phun nhiên liệu Common Rail chất lượng cao, thiết bị phòng thí nghiệm, bàn thử nghiệm.

Đội ngũ nhân viên của chúng tôi được đào tạo bài bản, giàu kinh nghiệm, sở hữu kiến ​​thức chuyên môn vững chắc và tinh thần hỗ trợ cao, đáp ứng nhu cầu dịch vụ của khách hàng đối với máy thử hệ thống phun nhiên liệu Common Rail chất lượng cao. Chúng tôi hoan nghênh tất cả bạn bè và nhà bán lẻ quốc tế hợp tác với chúng tôi. Chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn dịch vụ chất lượng cao, đáng tin cậy và đáp ứng mọi yêu cầu của bạn.
Đội ngũ nhân viên của chúng tôi được đào tạo bài bản, giàu kinh nghiệm. Họ sở hữu kiến ​​thức chuyên môn vững chắc, tinh thần hỗ trợ cao, nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu dịch vụ của khách hàng.Bệ thử nghiệm Trung Quốc và hệ thống đường ray chungTrong thế kỷ mới, chúng tôi đề cao tinh thần doanh nghiệp “Đoàn kết, cần cù, hiệu quả cao, đổi mới” và kiên định với chính sách “dựa trên chất lượng, năng động, hướng tới thương hiệu hàng đầu”. Chúng tôi sẽ nắm bắt cơ hội vàng này để tạo dựng một tương lai tươi sáng.

Bàn thử phun nhiên liệu common rail CRS-206C là thiết bị chuyên dụng mới nhất do chúng tôi tự nghiên cứu và phát triển, dùng để kiểm tra hiệu suất của kim phun common rail áp suất cao. Thiết bị này có thể kiểm tra kim phun common rail của các hãng BOSCH, SIEMENS, DELPHI và DENSO. Nó mô phỏng hoàn toàn nguyên lý phun của động cơ common rail và bộ truyền động chính sử dụng phương pháp thay đổi tốc độ bằng cách thay đổi tần số. Mô-men xoắn đầu ra cao, độ ồn cực thấp, áp suất đường ray ổn định. Tốc độ bơm, độ rộng xung phun và áp suất đường ray đều được điều khiển bằng hệ thống WIN7 theo thời gian thực. Dữ liệu cũng được thu thập bằng máy tính. Màn hình LCD 12 inch hiển thị dữ liệu rõ ràng hơn. Có thể tìm kiếm và sử dụng dữ liệu của hơn 2000 loại kim phun. Chức năng in là tùy chọn. Thiết bị có thể được điều chỉnh bằng tín hiệu điều khiển, độ chính xác cao, hệ thống làm mát cưỡng bức, hiệu suất ổn định.
Tính năng
1. Hệ thống truyền động chính sử dụng phương pháp thay đổi tốc độ bằng cách thay đổi tần số.
2. Được điều khiển bằng máy tính công nghiệp trong thời gian thực, hệ điều hành WIN7.
3. Lượng dầu được đo bằng cảm biến lưu lượng kế độ chính xác cao và hiển thị trên màn hình LCD 12 inch.
4. Hệ thống điều khiển áp suất đường ray có thể được kiểm tra trong thời gian thực và điều khiển tự động, tích hợp chức năng bảo vệ áp suất cao.
5. Dữ liệu có thể được tìm kiếm, lưu và in (tùy chọn).
6. Có thể điều chỉnh độ rộng xung của tín hiệu điều khiển kim phun.
7. Hệ thống làm mát cưỡng bức.
8. Chức năng bảo vệ ngắn mạch.
9. Nâng cấp dữ liệu thuận tiện hơn.
10. Áp suất cao đạt tới 2500 bar với DRV.
11. Có thể điều khiển từ xa.
12. Thiết bị sử dụng nguồn điện xoay chiều một pha 220V.
Chức năng
Các thương hiệu được thử nghiệm: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Kiểm tra độ kín của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra quá trình phun nhiên liệu sơ bộ của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu tối đa của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu khởi động của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu trung bình của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu chảy ngược của kim phun common rail áp suất cao.
Dữ liệu có thể được tìm kiếm, lưu và in (tùy chọn).

Chức năng mã QR.

Chức năng BIP (tùy chọn).

Thông số kỹ thuật
Độ rộng xung: Có thể điều chỉnh từ 0,1-3ms.
Nhiệt độ nhiên liệu: 40±2℃.
Áp suất đường ray: 0-2500 bar.
Độ chính xác của bộ lọc dầu thử nghiệm: 5μ.
Nguồn điện đầu vào: nguồn điện một pha 220V
Tốc độ quay: 100~3000 vòng/phút.
Dung tích bình chứa dầu: 30 lít.
Kích thước tổng thể (MM): 900×800×800 .
Trọng lượng: 170KG.

Bàn thử phun nhiên liệu common rail CRS-206C là thiết bị chuyên dụng mới nhất do chúng tôi tự nghiên cứu và phát triển, dùng để kiểm tra hiệu suất của kim phun common rail áp suất cao. Thiết bị này có thể kiểm tra kim phun common rail của các hãng BOSCH, SIEMENS, DELPHI và DENSO. Nó mô phỏng hoàn toàn nguyên lý phun của động cơ common rail và bộ truyền động chính sử dụng phương pháp thay đổi tốc độ bằng cách thay đổi tần số. Mô-men xoắn đầu ra cao, độ ồn cực thấp, áp suất đường ray ổn định. Tốc độ bơm, độ rộng xung phun và áp suất đường ray đều được điều khiển bằng hệ thống WIN7 theo thời gian thực. Dữ liệu cũng được thu thập bằng máy tính. Màn hình LCD 12 inch hiển thị dữ liệu rõ ràng hơn. Có thể tìm kiếm và sử dụng dữ liệu của hơn 2000 loại kim phun. Chức năng in là tùy chọn. Thiết bị có thể được điều chỉnh bằng tín hiệu điều khiển, độ chính xác cao, hệ thống làm mát cưỡng bức, hiệu suất ổn định.
Tính năng
1. Hệ thống truyền động chính sử dụng phương pháp thay đổi tốc độ bằng cách thay đổi tần số.
2. Được điều khiển bằng máy tính công nghiệp trong thời gian thực, hệ điều hành WIN7.
3. Lượng dầu được đo bằng cảm biến lưu lượng kế độ chính xác cao và hiển thị trên màn hình LCD 12 inch.
4. Hệ thống điều khiển áp suất đường ray có thể được kiểm tra trong thời gian thực và điều khiển tự động, tích hợp chức năng bảo vệ áp suất cao.
5. Dữ liệu có thể được tìm kiếm, lưu và in (tùy chọn).
6. Có thể điều chỉnh độ rộng xung của tín hiệu điều khiển kim phun.
7. Hệ thống làm mát cưỡng bức.
8. Chức năng bảo vệ ngắn mạch.
9. Nâng cấp dữ liệu thuận tiện hơn.
10. Áp suất cao đạt tới 2500 bar với DRV.
11. Có thể điều khiển từ xa.
12. Thiết bị sử dụng nguồn điện xoay chiều một pha 220V.
Chức năng
Các thương hiệu được thử nghiệm: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Kiểm tra độ kín của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra quá trình phun nhiên liệu sơ bộ của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu tối đa của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu khởi động của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu trung bình của kim phun common rail áp suất cao.
Kiểm tra lượng dầu chảy ngược của kim phun common rail áp suất cao.
Dữ liệu có thể được tìm kiếm, lưu và in (tùy chọn).

Thông số kỹ thuật
Độ rộng xung: Có thể điều chỉnh từ 0,1-3ms.
Nhiệt độ nhiên liệu: 40±2℃.
Áp suất đường ray: 0-2500 bar.
Độ chính xác của bộ lọc dầu thử nghiệm: 5μ.
Nguồn điện đầu vào: nguồn điện một pha 220V
Tốc độ quay: 100~3000 vòng/phút.
Dung tích bình chứa dầu: 30 lít.
Kích thước tổng thể (MM): 900×800×800 .
Trọng lượng: 170KG.

Chúng tôi là nhà cung cấp chuyên nghiệp các phụ tùng hệ thống phun nhiên liệu common rail trong 10 năm, với hơn 2000 loại mã sản phẩm có sẵn trong kho.
Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với tôi.

Sản phẩm của chúng tôi đã được bán sang nhiều quốc gia và được khách hàng đón nhận nồng nhiệt.

Chất lượng sản phẩm của chúng tôi đã được nhiều khách hàng kiểm chứng, quý khách hãy yên tâm đặt hàng.

Đội ngũ nhân viên của chúng tôi được đào tạo bài bản, giàu kinh nghiệm, sở hữu kiến ​​thức chuyên môn vững chắc và tinh thần hỗ trợ cao, đáp ứng nhu cầu dịch vụ của khách hàng đối với máy thử hệ thống phun nhiên liệu Common Rail chất lượng cao. Chúng tôi hoan nghênh tất cả bạn bè và nhà bán lẻ quốc tế hợp tác với chúng tôi. Chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn dịch vụ chất lượng cao, đáng tin cậy và đáp ứng mọi yêu cầu của bạn.
Danh tiếng caoBệ thử nghiệm Trung Quốc và hệ thống đường ray chungTrong thế kỷ mới, chúng tôi đề cao tinh thần doanh nghiệp “Đoàn kết, cần cù, hiệu quả cao, đổi mới” và kiên định với chính sách “dựa trên chất lượng, năng động, hướng tới thương hiệu hàng đầu”. Chúng tôi sẽ nắm bắt cơ hội vàng này để tạo dựng một tương lai tươi sáng.