Máy thử phun nhiên liệu Common Rail CRS-668C của Ner với hệ thống mạch dầu kép dùng để kiểm tra kim phun và bơm Common Rail.

Máy thử hệ thống điện Common Rail mới của công ty chúng tôi - CRS-668c

Bệ thử bơm phun nhiên liệu diesel EPS918, CR918/CR825

Tùy chọn thêm EUI/EUP và XPI

     Bàn thử CRS-668C là thiết bị chuyên dụng để kiểm tra hiệu suất của bơm và kim phun nhiên liệu common rail áp suất cao. Nó có thể kiểm tra bơm và kim phun common rail của các hãng BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS và DENSO, cũng như kim phun piezo. Thiết bị này mô phỏng hoàn toàn nguyên lý hệ thống phun nhiên liệu của động cơ common rail áp suất cao. Hệ thống truyền động chính sử dụng động cơ servo, có mô-men xoắn đầu ra cao và độ ồn cực thấp. Bơm và kim phun common rail được kiểm tra bằng cảm biến lưu lượng nhập khẩu, có tốc độ kiểm tra cao, đo lường chính xác và ổn định hơn. Nó có thể kiểm tra bơm common rail Carter 320d. Bàn thử điều khiển tốc độ bơm dầu, độ rộng xung phun, định lượng dầu và áp suất đường ray theo thời gian thực bằng máy tính công nghiệp. Màn hình LCD 21 inch hiển thị rõ nét hơn và có hơn 6000 loại dữ liệu gỡ lỗi có thể được truy vấn và in (tùy chọn). Nó đáng tin cậy và ổn định, với độ chính xác điều khiển cao. Vỏ ngoài được sản xuất bằng thiết bị CNC, đẹp và bền. CRS-668C có thể thực hiện hỗ trợ từ xa qua internet và giúp việc bảo trì trở nên dễ dàng hơn.CRS-668C250912


Đặc điểm

1. Động cơ chính sử dụng động cơ servo và hệ thống điều khiển servo, có khả năng điều khiển chính xác, độ ồn thấp, hoạt động êm ái và độ rung nhỏ.

2. Được điều khiển bằng máy tính công nghiệp trong thời gian thực, sử dụng hệ điều hành Linux hoặc Windows 7. Hỗ trợ từ xa qua internet và giúp việc bảo trì dễ dàng hơn.

3. Thể tích dầu được đo bằng cảm biến lưu lượng độ chính xác cao và ống đong định lượng.

4. Áp suất đường ray được điều khiển bởi DRV, áp suất được đo theo thời gian thực và được điều khiển bằng vòng kín, có chức năng bảo vệ áp suất cao.

5. Kim phun sử dụng hệ thống điều khiển động cơ độc lập để kiểm tra nhanh.

6. Độ rộng xung tín hiệu điều khiển kim phun có thể điều chỉnh được.

7. Sản phẩm có chức năng bảo vệ ngắn mạch.

8. Nó có thể kiểm tra bơm phun nhiên liệu áp suất cao CAT 320D.

9. Thiết bị này có thể kiểm tra điện trở và điện cảm của van điện từ kim phun.

10. Nó có thể kiểm tra điện dung của kim phun common rail.

11. Nó có thể kiểm tra áp suất mở của kim phun.

12. Áp suất cao nhất có thể đạt tới 2300 bar.

13. Thiết bị này có thể kiểm tra mã hóa Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i;

14. Nó có thể đo hành trình phần ứng động AHE.

15. Nó có chức năng bôi trơn bằng dầu.

16. Nâng cấp dữ liệu phần mềm dễ dàng.

17. Có thể điều khiển từ xa.

18. Tùy chọn kiểm tra bơm HP5/HP6

Chức năng

 

3. Chức năngs

3.1Cbơm đường ray chung Bài kiểm tra

1. Các thương hiệu được thử nghiệm: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Kiểm tra độ kín của bơm common rail.

3. Kiểm tra áp suất bên trong của bơm common rail.

4. Kiểm tra van điện từ tỷ lệ của bơm common rail.

5. Kiểm tra chức năng bơm cấp nhiên liệu của bơm nhiên liệu common rail.

6. Kiểm tra lưu lượng của bơm common rail.

7. Kiểm tra áp suất đường ray trong thời gian thực.

3.2 Cđường ray thông thườngkim phunBài kiểm tra

1. Các thương hiệu cần kiểm tra: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS và kim phun piezo.

2. Kiểm tra độ kín của kim phun.

3. Kiểm tra quá trình bơm nhiên liệu sơ bộ của kim phun.

4. Kiểm tra lượng dầu tối đa của kim phun.

5. Kiểm tra lượng dầu ban đầu của kim phun.

6. Kiểm tra lượng dầu trung bình của kim phun.

7. Kiểm tra lượng dầu hồi về của kim phun.

8. Dữ liệu có thể được tìm kiếm, in và lưu vào cơ sở dữ liệu.

3.3 Ochức năng khác

1. Có thể thêm chức năng kiểm tra thời gian phản hồi của kim phun (BIP).

2. Nó có thể kiểm tra áp suất mở NOP.

3. Nó có thể kiểm tra độ rộng xung mở MDP.

4. Nó có thể bổ sung chức năng đo hành trình của phần ứng động AHE trong bộ phun nhiên liệu.

5. Tùy chọn kiểm tra bơm HP5/HP6

Thông số kỹ thuật

 

1. Độ rộng xung: Có thể điều chỉnh từ 0,1-3ms.

2. Nhiệt độ nhiên liệu: 40±2℃.

3. Áp suất đường ray: 0-2300 bar.

4. Kiểm soát nhiệt độ dầu: gia nhiệt/làm mát cưỡng bức hai đường dẫn.

5. Độ chính xác lọc dầu thử nghiệm: 5μ.

6. Nguồn điện đầu vào: AC 380V/50HZ/3Phase hoặc 220V/60HZ/3Phase;

7. Tốc độ quay: 100~3000 vòng/phút;

8. Dung tích bình nhiên liệu: 40 lít. Dung tích bình dầu thủy lực: 20 lít.

9. Bơm phun nhiên liệu common rail: Bosch CP3.3

10. Chiều cao tâm: 125MM.

11. Công suất đầu ra của động cơ: 11KW.

12. Quán tính bánh đà: 0,8 KG.M2.

13. Kích thước tổng thể (MM): 1910×1000×1835.

14. Trọng lượng: 800 KG.

Đóng gói & Vận chuyển

Chúng ta có thể chấp nhậnT/T

Thời gian giao hàng:10-15 ngàySau khi nhận được khoản thanh toán của bạn.

Thông tin đóng gói:Hộp làm bằng ván ép.gói kiểm tra

Nếu bạn quan tâm đến chiếc máy này

Vui lòng liên hệ với chúng tôi

Điện thoại: 0086-(0)538-6112588

0086-13205380077

Địa chỉ: Số 24, đường Đông Nguyệt, thành phố Thái An, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc

Email: biz@com-rail.com

WhatsApp: +8613205380077


Thời gian đăng bài: 12/09/2025