Bàn thử nghiệm mẫu mới CRS-618C đã được đưa vào sử dụng từ tháng 11 năm 2023, và sau vài tháng, nó đã được khách hàng đón nhận rộng rãi với nhiều phản hồi tích cực. Nó đáp ứng nhu cầu kiểm tra CRI, CRP, EUI/EUP, và có kích thước nhỏ gọn hơn giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển và không gian làm việc. Chức năng mã QR không giới hạn hiện được cung cấp miễn phí, TeamViewer hỗ trợ mọi vấn đề kỹ thuật. Kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24 giờ nếu bạn gặp bất kỳ thắc mắc hoặc khó khăn nào về máy móc.
Bàn thử phun nhiên liệu áp suất cao CRS-618C là thiết bị tích hợp mới nhất do công ty chúng tôi phát triển để kiểm tra hiệu suất của bơm và kim phun nhiên liệu áp suất cao. Nó có thể kiểm tra hiệu suất của bơm và kim phun của nhiều nhà sản xuất khác nhau (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) cũng như kim phun áp điện. Thiết bị này mô phỏng hoàn toàn nguyên lý hoạt động của hệ thống phun nhiên liệu của động cơ phun nhiên liệu áp suất cao. Bộ truyền động chính sử dụng công nghệ điều chỉnh tốc độ biến tần tiên tiến, với mô-men xoắn đầu ra lớn và độ ồn cực thấp. Bơm và kim phun nhiên liệu được kiểm tra bằng cảm biến lưu lượng nhập khẩu, tốc độ kiểm tra nhanh, phép đo chính xác và ổn định hơn; nó có thể được tích hợp với hệ thống EUI/EUP và có thể phát hiện...CAT 320DBơm phun nhiên liệu common rail. Tốc độ bơm dầu, độ rộng xung phun, lưu lượng dầu và áp suất đường ray của bệ thử nghiệm đều được điều khiển bằng máy tính công nghiệp trong thời gian thực để thu thập dữ liệu. Màn hình LCD 19 inch hiển thị rõ nét hơn, với hơn 4000 loại dữ liệu gỡ lỗi tích hợp có thể được truy vấn và in (tùy chọn). Hoạt động đáng tin cậy và ổn định, độ chính xác điều khiển cao. Vỏ được gia công và sản xuất bằng thiết bị CNC, đẹp và bền.
Thiết bị này có thể thực hiện chẩn đoán lỗi từ xa, giúp việc bảo trì nhanh chóng và thuận tiện hơn.
2. Đặc điểm
(1) Động cơ chính truyền động sử dụng điều chỉnh tốc độ biến tần;
(2) Điều khiển thời gian thực bằng máy tính công nghiệp, hệ điều hành Win7. Có thể thực hiện chẩn đoán lỗi từ xa, giúp bảo trì thiết bị thuận tiện và nhanh chóng hơn;
(3) Lượng dầu được đo bằng cảm biến lưu lượng có độ chính xác cao và hiển thị trên màn hình LCD 19″;
(4) Sử dụngDRVĐể điều khiển áp suất đường ray, đo áp suất đường ray theo thời gian thực, điều khiển vòng kín áp suất đường ray và có chức năng bảo vệ quá áp;
(5) Độ rộng xung tín hiệu điều khiển kim phun có thể điều chỉnh được;
(6) Có chức năng bảo vệ ngắn mạch;
(7) Hệ thống EUI/EUP có thể được ghép;
(8) Có thể phát hiện bơm common rail cao áp CAT 320D và kim phun common rail;
(9) Nó có thể phát hiện điện trở và điện cảm của các van điện từ kim phun thông thường;
(10) Có thể phát hiện điện dung của kim phun áp điện;
(11) Có thể kiểm tra áp suất mở của kim phun nhiên liệu;
(12) Áp suất cao có thể đạt tới 2600 bar;
(13) Có thể điều khiển từ xa;
(14) Dữ liệu phần mềm có thể được nâng cấp trực tuyến.
3. Chức năngs
(1) Phát hiện bơm đường ray chung
1. Thử nghiệm thương hiệu:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Kiểm tra độ kín của bơm;
3. Kiểm tra áp suất bên trong bơm;
4. Xác định van điện từ tỷ lệ của bơm;
5. Kiểm tra hiệu suất bơm chuyển dầu của bơm;
6. Xác định lưu lượng của bơm;
7. Đo áp suất đường ray trong thời gian thực.
(2) Kiểm tra kim phun common rail
1. Các thương hiệu cần kiểm tra: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, kim phun áp điện;
2. Có thể phát hiện tình trạng niêm phong của kim phun common rail;
3. Đo thể tích dầu hồi về của kim phun;
4. Đo thể tích dầu tối đa của kim phun;
5. Đo lượng dầu ban đầu trong kim phun;
6. Đo lượng dầu phun ở tốc độ trung bình;
7. Đo lượng dung dịch trước khi bơm vào kim phun;
8. Có thể tìm kiếm, lưu trữ và tạo cơ sở dữ liệu.
(3) Chức năng tùy chọn
1. Bộ phận bơm/vòi bơm tùy chọn;
2. Mã QR và mã IMA tùy chọn từ Bosch, Denso, Delphi và Siemens;
3. Thời gian phản hồi kim phun nhiên liệu tùy chọn BIP.
4. Chức năng tùy chọn để kiểm tra áp suất mở NOP của kim phun.
5. Chức năng tùy chọn để kiểm tra độ rộng xung mở MDP của kim phun.
4. Thông số kỹ thuật
(1) Độ rộng xung: 100~4000μs;
(2) Nhiệt độ nhiên liệu: 40±2℃;
(3) Áp suất đường ray: 0~2600 bar;
(4) Độ chính xác lọc dầu thử nghiệm: 5μ;
(5) Kiểm soát nhiệt độ dầu: làm nóng/làm mát
(6) Nguồn điện đầu vào: 3 pha 380V hoặc 3 pha 220V;
(7) Tốc độ bàn thử nghiệm: 100~3500 vòng/phút;
(8) Dung tích bình nhiên liệu: 40L;
(9) Bơm đường ray chung: BOSCH CP3.3;
(10) Điện áp mạch điều khiển: DC24V/DC12V;
(11) Quán tính bánh đà: 0,8KG.M2;
(12) Chiều cao trung tâm: 125MM;
(13) Công suất đầu ra của động cơ: 7,5 hoặc 11KW;
(14) Kích thước (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).
Thời gian đăng bài: 09/03/2024
